余丰慧:日本网约车为何难以取缔
投稿邮箱:admin#80sd.org | 来源:联合早报     2017-12-02 19:01:37
关键字:余丰慧,日本网约车为何难以取缔
导读:财经透视正打算去日本,报上一个标题吓我一跳:《日本黑出租盛行,难以取缔》。怎么管理规范的日本竟然有黑出租呢?一下飞机被黑出租坑一下怎么办呢?赶快看个究竟。原来是这样的:11月上旬的某天,羽田机场国际航

财经透视

正打算去日本,报上一个标题吓我一跳:《日本黑出租盛行,难以取缔》。怎么管理规范的日本竟然有黑出租呢?一下飞机被黑出租坑一下怎么办呢?赶快看个究竟。

原来是这样的:11月上旬的某天,羽田机场国际航站楼前,带着大包小包的中国旅行团陆续出关。在航站楼出入口附近的出租车载客区,排列着一长串挂白色牌照的非营运车辆。一行人径直上了这些车,前往东京都市内。

在向中国人提供中文服务的约车平台上,日本国内注册的司机人数达几千人,注册信息包括驾驶员照片、客户评价等。据说那些面向游客的黑出租,也在约车软件上宣传“司机会说对象国语言,在日本国内有多年驾龄”“比在当地打车更划算”。

日本警察已经开始以非法载客营运为由取缔这些黑车,但由于从约车到支付都是通过网络进行,据说查处工作进展艰难。

这种黑出租都是游客在中国国内通过网络预约了时间、地点和司机,并在线支付的。日本警视厅相关负责人透露了调查工作的难度,“如果不是在日本国内结算的,只要我们无法拿到乘客的信用卡信息,就无法取证,没有现金交易,甚至可以解释为是熟人帮忙接送”。

哈哈,说了半天,这不就是中国滴滴网约车盛行至极的现象也传到了日本,有什么大惊小怪的呢?

传到日本有客观必然性。因为中日毗邻,距离很近,每年去日本购物旅游的中国游客非常之多,为了方便,把网约车方式带到日本是不难办的事情。加上大量中国留学生与在日打工的中国人,最为先进的网约车进入日本市场是迟早的事情。

日本面临同样的问题。传统出租车受到了挑战与冲击。需要日本清醒的是,这也许仅仅是一个开端,一定会从机场开始蔓延到其他地方。因为网约车的先进性、方便性、高效率、精准化,不需要乘客路边叫车等待,这些优势是传统出租车无论如何都无法比拟的。

网约车接下来风靡日本是不容怀疑的。管理机构把其当作黑车,试图取缔的做法是无法奏效的。正如日本警视厅所言,通过网络支付,无法抓个现行,也无法取证。

这是我多次讲述过的,网约车如果不合法化,或者要求过严、门槛过高的话,必将把其逼到地下,由于是网络无形支付,根本无法查出。

相信不久以后,日本痛定思痛,很快或将其合法化。聪明的日本人定会顺应科技发展大势,拥抱共享经济大趋势。

从日本所谓黑出租车问题难以管理,其实暴露的是一个全球性问题,即新科技、共享经济与传统经济与管理手段的碰撞问题。一个基本判断是,这波以互联网、移动互联网、大数据、云计算、人工智能等为主的科技发展,已经引发的共享经济模式,是任何国家、地区、政府、组织以及个人等所无法阻挡的。

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