指前政府标准“不符合现实” 特朗普政府拟降美汽车油耗标准
投稿邮箱:admin#80sd.org | 来源:联合早报     2018-04-04 12:34:26
关键字:指前政府标准不符合现实,特朗普政府拟降美汽车油耗标准
导读:美国汽车制造商联盟对重新制定油耗标准表示欢迎,称“这是正确的决定”。观察人士表示,这将使奥巴马政府通过提高汽车燃油经济性来减少温室气体排放的努力付诸东流。美国环境保护局局长普鲁伊特周一说,奥巴马政府时

美国汽车制造商联盟对重新制定油耗标准表示欢迎,称“这是正确的决定”。观察人士表示,这将使奥巴马政府通过提高汽车燃油经济性来减少温室气体排放的努力付诸东流。

美国环境保护局局长普鲁伊特周一说,奥巴马政府时期制定的汽车油耗标准过高,美国政府将重新制定这一标准。

观察人士表示,该举措将使奥巴马政府通过提高汽车燃油经济性来减少温室气体排放的努力付诸东流。

普鲁伊特在2日发表的声明中说,奥巴马政府制定的汽车燃油经济性标准“太高”“与现实不符”。他还表示,美国环境保护局将和美国国家公路交通安全管理局联手制定新标准。

美国汽车制造商联盟立即对普鲁伊特的宣布表示欢迎,称“这是正确的决定”。该联盟成员包括菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)、福特、通用汽车、丰田、福士伟根(也称大众)等。

据奥巴马政府2012年出台的规定,在2025年前美国汽车每加仑汽油平均行驶里程要达到54.5英里(相当于每100公里油耗4.32公升),比现行标准提高了10英里。奥巴马政府表示,这将有助于大幅减少温室气体排放,节省消费者开支,并最终减少美国原油消耗量。

不过,奥巴马政府制定的这一标准遭到一些美国汽车厂商的反对。他们认为这一标准过高,令汽车厂商成本增加。同时,由于国际油价处于相对低位,美国消费者倾向购买更大、更费油的运动型多用途车(SUV),这也导致汽车厂商要实现降低油耗的目标变得更困难。

加州坚决捍卫单独制定标准权力

普鲁伊特当天还质疑加利福尼亚州单独制定汽车油耗标准的做法。自上世纪70年代以来,为了治理空气污染,加州享有制定更严格汽车油耗标准的权力,因此成为美国汽车环保标准最严的州,同时也是新能源汽车发展最快的州。

普鲁伊特说,出于美国利益的考虑,应当制定一个全国统一标准。而加州政府则表示,将坚决捍卫单独制定标准的权力。

在特朗普政府试图降低美国汽车油耗标准的同时,其他国家的汽车制造商正加速推进新能源转型。例如,德国宝马公司到2025年将推出总计25款电动车,而奔驰则计划到2022年实现全车系都有电动化版本。此外,日本厂商通过混动技术和提高内燃机燃效,也在快速提高汽车燃油经济性。




本站推荐信息
本站最新更新
本栏目推荐信息
联系本站:admin#80sd.org  新浪官方微博: http://weibo.com/201263118
CopyRight ©2005-2012 80视点网 All Rights Reserved Designed by Phily
80视点网,追踪新闻热点!  
【免责声明】本站转载文章仅代表作者本人观点,与80视点网无关。80视点网对文中陈述保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
  • 12321网络不良与垃圾信息举报受理  
  •   
  • 12321网络不良与垃圾信息举报受理中心