电池业增长迅猛 但挑选赢家并不容易
投稿邮箱:admin#80sd.org | 来源:80视点网讯     2017-11-29 18:04:33
关键字:电池业增长迅猛,但挑选赢家并不容易
导读:11月16日,特斯拉CEO马斯克发布Roadster 2。图片来源:handout/ReutersStephen Wilmot爱迪生(Thomas Edison)在1883年写道:在我看来,蓄电池华而不实,只是一时轰动,是股份公司欺骗公众的装置。如今
11月16日,特斯拉CEO马斯克发布Roadster 2。 11月16日,特斯拉CEO马斯克发布Roadster 2。 图片来源:handout/Reuters Stephen Wilmot

爱迪生(Thomas Edison)在1883年写道:在我看来,蓄电池华而不实,只是一时轰动,是股份公司欺骗公众的装置。

如今,随着汽车生产商纷纷推出电动汽车,电池行业正迎来指数式增长,最明显的就是特斯拉(Tesla)在内华达州耗资50亿美元的工厂。然而对于那些希望从电池行业的崛起中获利的投资者而言,这位19世纪企业家的疑虑仍挥之不去。实现盈利的路径远未明确,技术突破也可能颠覆当前的竞争秩序。

你的手机中有一块锂离子电池,这种技术最早商业化是1991年用在索尼(Sony)的一款摄像放像机上,每一辆电池驱动或混合动力汽车上也都有锂离子电池。其中的区别在于,汽车需要电力更强的电池。经纪公司Berenberg估计,未来10年,电池行业需要将锂离子电池的产能从去年的68千兆瓦时提高至1,165千兆瓦。

几家东亚大公司已经争相填补这个供应缺口。尽管特斯拉大肆宣传其“超级工厂”,但其本身并不生产电池:电池单元由其日本合作伙伴松下(Panasonic)生产。这一领域的其他领先者还包括LG化学(LG Chem)和三星SDI (Samsung SDI),这两家上市公司分属与之同名的韩国企业集团,是日产(Nissan)、通用汽车(General Motors)和宝马(BMW)等公司的电动汽车项目供应商。

紧跟在韩国企业之后的,是两家决意要为中国正不断壮大的电动车市场供货的中国公司:比亚迪和宁德时代新能源科技有限公司(CATL)。比亚迪也生产电动汽车,伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)持有该公司25%的股份,宁德时代正计划未来数月在深圳进行规模20亿美元的首次公开募股(IPO)。按照咨询机构Benchmark Mineral Intelligence 董事总经理Simon Moores的计算,这五家公司以及其他一些新加入者目前有意到2021年前建设24家电池厂,总产能332千兆瓦时。

那些想要从这波“淘金热”中获益的投资者需要拥有非常长远的眼光。资金投入极大,而且正在签订的合同利润率都相当微薄。电池研究机构Cairn ERA的董事总经理Sam Jaffe说,这些公司正采取亚洲综合性企业的传统做法,相比利润他们更看重市场份额。

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