无人驾驶汽车需要和人类交流
投稿邮箱:admin#80sd.org | 来源:FT     2017-10-07 20:08:34
关键字:无人驾驶汽车需要和人类交流
导读:身为两个新手司机的妈妈,我庆幸Alexa和Siri不用也得我来教它们开车。因为机器人没有我那两个十几岁的孩子拥有的一项关键能力,无论她们有多菜鸟:Alexa和Siri无法揣摩人的心思。它们不能凭直觉猜出路边的那名学生是不是要上马路,比起被碾

身为两个新手司机的妈妈,我庆幸Alexa和Siri不用也得我来教它们开车。因为机器人没有我那两个十几岁的孩子拥有的一项关键能力,无论她们有多菜鸟:Alexa和Siri无法揣摩人的心思。它们不能凭直觉猜出路边的那名学生是不是要上马路,比起被碾压她更怕失去自己Snapchat上的条纹;它们也没法用眼神警告她别那么做。无人驾驶汽车不跟人眼神交流。

它们未必了解,在我们居住的大学城里司空见惯的是,所有骑自行车的人都闯红灯,向来如此。而且当涉及最复杂的人际交流——交通高峰期高速公路并线时,一辆无人驾驶汽车怎么用眼神警告另一个家伙别超车?又怎么做出道路交通通用语——那些粗鲁的手势?

随着更多企业将自动驾驶汽车投放到真实路面测试——得到了自由放任的特朗普政府的帮助,不久前,特朗普政府承诺不干涉——研发人员正试图找出未来汽车与行人、骑自行车的人、其他司机以及自己的乘客沟通的最好方式。

不久前,福特(Ford)宣布其正就无人驾驶汽车如何与人沟通进行道路试验。目标是弄清当人们认为一辆汽车是无人驾驶时会如何反应:他们相信它会在人行横道停下吗?他们怎么知道它是不是“看到”了他们?当前这代福特测试车必须有个人坐在驾驶座上,所以他们让驾驶员穿上一套汽车座椅的服装,让他看起来就像车内的椅套。

然后他们开上弗吉尼亚的公路,看看他们的车能和人类交谈得多好——福特的无人驾驶汽车使用安装在挡风玻璃上方的白色灯,显示它即将给别人让路或正在加速。福特公司和弗吉尼亚理工交通研究所(Virginia Tech Transportation Institute)的研究人员将利用人们的反应来帮助我们了解,将来当挥手、点头(和一些糟糕的动作)不再是道路用语时,自动驾驶汽车能够如何与人类交流。

但这样的汽车将如何与自己的乘客沟通呢?我怎么知道我坐的这辆车是不是看到了前面不远处的那棵树,或是那个被灌木丛遮住了一部分的停车标志?

自动驾驶汽车的研发人员正在努力让紧张的乘客们相信,他们的车知道怎么把车开得像他们一样好。科学家、安全监管机构和汽车企业告诉我们,自动驾驶汽车将会挽救成千上万人的生命;但美国主要汽车协会AAA的一项调查显示,四分之三的美国人仍然害怕乘坐自动驾驶汽车。人类对这种技术仍然放心不下:人人都知道去年特斯拉发生的致命事故,但很少有人了解,2016年美国还有大约40000人死于交通事故,且都与人类驾驶的车辆有关。

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